电动车电机故障检测

          测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成车不转的故障。若无电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯也不亮，则判定:保险管熔丝断，应换保险管，电线脱落，焊断头或者应换新线。若有电压显示，打开电源锁，仪表盘指示灯不亮，则判定，电源锁坏了，不通电换新锁即可。若车还不转，则再用一个好的调速转把，替换原转把。如车转动，则判定:原调速转把已坏，造成电动车不转，应换新的控制器。
     使用电动车检测仪测试电机引线有无电压，可立即判断出线路和控制线路的故障。测量结果是有电压，则判定:电机坏或控制器至电机的引线断路故障，应予以排除。测量结果无电压，则判定:控制线路有故障，应进行下一步检查。把控制器刹车插头断开，再转动电转把。车转动，则判定:刹车开关已坏，已造成短路故障，应换新刹车开关。如果骑行时电机转动噪音小，而且转停灵活，空驶时电机转动有力，转速快，那么这样的电机质量是好的;骑行过后摸一下电机表面，如果电机运行后温度偏高，那么如果不是您操作或路面有斜坡的话，您就要注意了，很可能是电动三轮车电机设计出现了故障。